3月油轮运费飙升至创纪录水平，港口航运概念延续强势

发布时间：2026-03-03 13:09:02 浏览量:75 编辑： lyp 来源：

导读：3月油轮运费飙升至创纪录水平，港口航运概念延续强势

据LSEG数据显示,中东至中国航线的超大型油轮(VLCC)日租金已突破20万美元大关,达到20.6万美元,创2020年4月以来最高水平。

该运费自年初以来已飙升近四倍。

多重因素推动了此次运费暴涨:印度大幅增加中东原油进口以替代俄罗斯石油,同时油轮业主和租船方在美伊紧张局势升级之际加速从中东运出原油。地缘政治紧张局势加剧还推高了船舶保险费的战争风险溢价。

霍尔木兹海峡遭遇事实性封锁

2月28日,美国和以色列对伊朗发动军事打击。伊朗哈梅内伊在空袭中身亡,伊朗宣布举国哀悼40天。

作为报复,伊朗向以色列及美国在约旦、科威特、巴林、卡塔尔、伊拉克、沙特和阿联酋的军事基地发射了数十枚导弹和无人机,并据报道攻击了科威特和阿联酋的民用航空设施。

据路透社报道,伊朗伊斯兰革命卫队已通过海上甚高频无线电宣布关闭霍尔木兹海峡,声称"任何船只不得通过"。目前约有150艘货船(包括大量油轮)滞留在海峡附近。

尽管海峡并未正式关闭,但商业运营商、大型石油公司和保险公司实际上已撤出该走廊,形成了事实上的封锁。

国际油价创四年最大单日涨幅

周日交易开盘后,布伦特原油期货飙涨超过9%,逼近80美元/桶,盘中一度暴涨13%,创2025年1月以来最高。

德克萨斯中质原油(WTI)上涨近10%,突破70美元/桶。

巴克莱分析师警告称,随着中东安全局势恶化,布伦特原油可能触及100美元/桶;瑞银分析师则认为,若出现重大供应中断,油价可能飙升至120美元/桶以上。

全球航运格局遭受重创

主要集装箱航运公司已暂停通过霍尔木兹海峡的船舶航行,并将船只从苏伊士运河改道。全球第三大航运公司达飞轮船命令所有中东航线船舶"立即就近避难",德国赫伯罗特宣布暂停所有霍尔木兹海峡航行。

哈帕克·劳埃德和达飞等大型航运公司已暂停通过海峡的航行,并建议船舶前往避难所。船舶追踪数据显示,霍尔木兹海峡的船舶移动已明显减少。

3月油轮运费飙升至创纪录水平，港口航运概念延续强势

亚洲能源安全面临严峻挑战

据美国能源信息署估算,2024年通过霍尔木兹海峡的原油和凝析油中,84%流向亚洲市场;液化天然气中83%同样运往亚洲。中国、印度、日本和韩国合计消化了去年通过海峡的原油和凝析油总量的69%。

印度约一半的原油进口需通过霍尔木兹海峡,目前已启动能源供应应急计划。

据媒体报道,伊朗每天出口约160万桶石油,中国是其主要销往的目的地之一,若出口中断,国内可能需要寻找替代来源,这将进一步推高能源价格。

全球经济前景蒙上阴影

国际危机组织伊朗项目主任阿里·瓦兹警告称:"关闭霍尔木兹海峡将在一夜之间扰乱全球约五分之一的石油贸易,价格不仅会飙升,还会因恐慌而剧烈跳涨。这种冲击将远超能源市场,收紧金融条件,加剧通胀,并在数周内将脆弱经济体推向衰退边缘。"

值得关注的是,全球三分之一的化肥贸易也通过霍尔木兹海峡运输。乌克兰战争已经使能源和农业供应链动荡不安,进一步的价格上涨可能产生深远影响。

对消费者而言,原油价格每上涨1美元,零售汽油价格约上涨2.5美分/加仑。GasBuddy分析师表示,加油站涨价最早可能从周一开始。

本周日(3月1日)早间,欧佩克+八个产油国宣布计划从下月起每日增产超过20万桶,以稳定市场。欧佩克+目前保留约350万桶/日的闲置产能,主要集中在沙特阿拉伯和阿联酋。

3月油轮运费飙升至创纪录水平，港口航运概念延续强势

分析人士指出,市场可以承受短期价格飙升,但无法容忍霍尔木兹海峡贸易流动长期不确定性。冲突持续时间和规模将是决定全球经济走向的关键变量。